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債務清理諮詢：
1.個別協商諮詢
針對與個別金融機構協商，以降低月付金、利率或延長還款期限，提供相關細節的諮詢服務。
2.前置協商諮詢房貸轉增貸流程
針對因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約，向銀行借貸而無力償還者，依據債清條例向最大債權銀行申請協商者，提供相關細節的諮詢服務。
銀行房貸試算表3.更生諮詢
針對擬向法院提出更生申請者，提供相關細節的諮詢服務。
4.清算諮詢
針對負債過度實無力償還者，欲將負債留學服務及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。
（中央社記者邱國強北京28日電）韓聯社報導，受中國大陸航空業者高薪誘惑，南韓部份一線航空公司機師紛紛往大陸跳槽。一名跳槽的南韓機長說，大陸大型客機機長年薪已高於人民幣150萬元（新台幣760萬元）。 報導指出，以韓航為例，韓航小型客機機長的稅後年薪，略高於1億韓元（約合人民幣54萬元）；但大陸小型客機機長年薪介於人民幣100萬至150萬元間，大型客機機長則達150萬至200萬元間。 原為大韓航空機長、2年前跳槽大陸航空公司的金姓機長說，自己目前工作的大陸航空公司已雇用10餘名南韓籍機師，還有不少南韓機師正在接洽中，預計數年內在大陸工作的南韓機師人數將大幅增加。 他宣稱，南韓機長「飛行技術熟練、英語水平高」，且大陸航空市場呈爆炸性成長，對機師的需求隨之增加，加上中韓兩國文化相似，因此頗受大陸航空公司歡迎。 金姓機長指出，除薪資外，工作環境也是重要考慮因素之一。在他「先前的公司」，不僅薪資遠低於世界平均水平，且「一名機長不如一名汽車駕駛員的氛圍」，也讓人難以忍受。當時，公司常不考慮生理規律，任意排班，讓他曾在飛行途中打瞌睡。 他說，在大陸航空公司，只要機師基於安全角度作出的決定，即便使公司蒙受損失也不會被質疑或處分。而公司也會根據規定安排機師工作時間，機師也可針對飛行安全和工作條件，積極向公司反映意見。 金姓機長表示，大陸每年培養幾千名飛行員，預計不久的將來，會出現大陸機師受聘海外的現象。但在南韓要想成為機師，得家裡有錢，否則就得向銀行貸款支付培訓費用。再這樣下去，南韓航空業將會出現機師荒，可能會反過來聘請大陸機師。1050328
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